近日，圍繞交通運(yùn)輸部保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)和打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”相關(guān)要求，全國(guó)水運(yùn)管理部門(mén)積極作為，堅(jiān)持科學(xué)防控、精準(zhǔn)施策，聚焦打通交通堵點(diǎn)、放開(kāi)貨運(yùn)物流限制、有序恢復(fù)道路客運(yùn)“三大任務(wù)”，在做好疫情防控工作的前提下，采取有效措施恢復(fù)正常交通運(yùn)輸秩序，全力為有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，維護(hù)正常經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)創(chuàng)造安全暢通的水路交通環(huán)境。 瓊州海峽 增開(kāi)26個(gè)航班滿足群眾過(guò)海需求 珠航局瓊州海峽辦事處工作人員現(xiàn)場(chǎng)值守。 瓊州海峽是海南島與陸地連接的“大動(dòng)脈”，海南島90%的生產(chǎn)生活物資都需通過(guò)瓊州海峽客滾運(yùn)輸進(jìn)出海南島。2月份是瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)旺季，隨著各地疫情得到有效控制，陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，瓊州海峽進(jìn)出島的貨車明顯增長(zhǎng)，出島瓜菜車輛明顯增加，人員和物資過(guò)海需求旺盛。 近日從珠江航務(wù)管理局（簡(jiǎn)稱珠航局）獲悉，該局根據(jù)實(shí)際，采取合理調(diào)整班期表和適時(shí)加班的方式，滿足群眾過(guò)海和海南生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求。2月24日，珠航局瓊州海峽辦事處啟用新的班期表，在原有淡季班期表每天102個(gè)航班的基礎(chǔ)上增至128個(gè)航班。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月，瓊州海峽客滾運(yùn)輸累計(jì)運(yùn)送旅客60.59萬(wàn)人次、車輛20.08萬(wàn)臺(tái)次。其中，進(jìn)島旅客25.34萬(wàn)人次、車輛9.2萬(wàn)臺(tái)次；出島旅客35.25萬(wàn)人次、車輛10.88萬(wàn)臺(tái)次。 “隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制，瓊州海峽客滾運(yùn)輸疫情防控壓力逐漸減輕，但一線防控工作仍舊緊張有序進(jìn)行。為了保證疫情防控有力，目前瓊州海峽客滾運(yùn)輸繼續(xù)執(zhí)行載客率不超過(guò)50%的要求，降低乘客密度，確保防疫措施到位?！敝楹骄窒嚓P(guān)工作人員介紹。 據(jù)悉，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，珠航局緊急行動(dòng)，多方協(xié)調(diào)海南省政府、海口市政府、廣東湛江徐聞縣政府等，建立健全瓊州海峽疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，協(xié)調(diào)各港航企業(yè)，加強(qiáng)各港口進(jìn)出人員、車輛的安全檢查，在港口客運(yùn)站、船舶上配備了手持式測(cè)溫儀、固定紅外線測(cè)溫儀，對(duì)進(jìn)出港旅客逐一檢查測(cè)溫。同時(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于運(yùn)輸保障“一斷三不斷”“三不一優(yōu)先”的部署，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸運(yùn)力投放方式和規(guī)模，確保班輪化運(yùn)營(yíng)運(yùn)輸秩序有條不紊。（特約記者 羅春艷 通訊員 龍思任 文/圖） 長(zhǎng)江三峽 10項(xiàng)措施助力港航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 三峽通航管理局安檢員。 “現(xiàn)階段正處于疫情防控關(guān)鍵期，請(qǐng)減少人員流動(dòng)，在船所有人員做好疫情防控措施，感謝您的配合！”經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江三峽通航管理局海事安檢員核驗(yàn)船舶證書(shū)、船員核查、完成全部船舶安檢要求后，一艘滿載貨物的5000噸級(jí)船舶駛離錨地，在閘門(mén)緩緩開(kāi)啟，從上游平穩(wěn)駛?cè)肴龒{南線船閘。 三峽樞紐，長(zhǎng)江航運(yùn)的“咽喉”之地。疫情防控期間，三峽通航管理局眾多工作人員堅(jiān)守安檢一線，全力保障三峽、葛洲壩樞紐通航安全暢通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月22日至2月28日，三峽船閘安全運(yùn)行715閘次，通過(guò)船舶2489艘次，貨運(yùn)量885.6萬(wàn)噸，為過(guò)閘船舶配送生活物資補(bǔ)給2.39噸。 隨著港航企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保證三峽通航不斷和上下船舶順暢尤為重要。2月28日，該局推出服務(wù)港航企業(yè)10項(xiàng)便民措施，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。 記者了解到，這10項(xiàng)措施分別為：簡(jiǎn)化安檢流程，證書(shū)集中審核；優(yōu)化安檢過(guò)程，船舶隨到隨檢；實(shí)施動(dòng)態(tài)計(jì)劃，船舶隨檢隨過(guò)；為過(guò)閘船舶提供生活物資補(bǔ)給服務(wù)，網(wǎng)上訂貨，免費(fèi)配送；對(duì)重點(diǎn)物資過(guò)閘實(shí)行綠色通道服務(wù)，優(yōu)先安檢，優(yōu)先過(guò)閘；及時(shí)全面提供水情、流量、氣象、安檢、過(guò)閘計(jì)劃、船位查詢等通航信息服務(wù)；為船舶提供遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)錄入服務(wù)；隨時(shí)為船舶提供北斗故障處理應(yīng)急通道及遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)及咨詢；加強(qiáng)船閘運(yùn)行設(shè)備維護(hù)和加密巡檢，做好應(yīng)急保障，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行；隨時(shí)為過(guò)閘船舶提供應(yīng)急服務(wù)。 “我們的職責(zé)，就是讓三峽通航形勢(shì)安全穩(wěn)定，讓船舶過(guò)閘暢通有序?！比龒{通航管理局局長(zhǎng)劉亮說(shuō)。（特約記者 吳笛 劉敏 通訊員 梁鍇 文/供圖） 江蘇漣水 “綠色通道”保春耕 人勤春來(lái)早，春耕備耕忙。在防控新冠肺炎疫情的同時(shí)，江蘇漣水的耕種計(jì)劃也在積極實(shí)施，田間地頭到處呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的忙碌景象。 “進(jìn)入春耕時(shí)節(jié)，種子、化肥、農(nóng)藥需求量激增。水路運(yùn)輸因能耗小、成本低、污染少，加上合適的通航水位，轄區(qū)載運(yùn)農(nóng)資的運(yùn)輸船舶較活躍。目前，轄區(qū)水運(yùn)已進(jìn)入春耕農(nóng)用物資運(yùn)輸期，相關(guān)航道、港口、碼頭繁忙?！睗i水港航工作人員介紹。 漣水縣十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)靠近航道沿岸，航道成為當(dāng)?shù)厝罕娮畋憬莸奈镔Y運(yùn)輸通道。為了確保水運(yùn)春耕物資及早地送到農(nóng)民手中，漣水港航、海事等水上監(jiān)管部門(mén)聯(lián)手開(kāi)辟水運(yùn)“綠色通道”，為相關(guān)船舶“保駕護(hù)航”。 “春耕春播農(nóng)忙是民生大事，農(nóng)作物關(guān)系到百姓的吃飯問(wèn)題。漣水港航、海事等水上監(jiān)管部門(mén)將監(jiān)管關(guān)口前移，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，按照特事特辦的原則，對(duì)載運(yùn)農(nóng)藥、化肥、種子等農(nóng)用物資運(yùn)輸船舶在受理、簽證、承運(yùn)、裝卸等環(huán)節(jié)開(kāi)通水運(yùn)‘綠色通道’。通過(guò)實(shí)行‘五優(yōu)先’，即優(yōu)先受理、優(yōu)先簽證、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先配送的政策，對(duì)一些輕微違規(guī)的船舶以教育為主，縮短時(shí)間，最大限度保證春耕物資快裝快卸快運(yùn)?！惫ぷ魅藛T說(shuō)，這既可以保證農(nóng)資運(yùn)輸船舶平穩(wěn)有序，還可以更好地服務(wù)群眾對(duì)春耕農(nóng)用物資的需求。 此外，漣水港航對(duì)一些擠占有效通航水域船舶進(jìn)行有效引導(dǎo)，及時(shí)清除航道內(nèi)漁籪、漁網(wǎng)、暗樁等礙航物，密切關(guān)注和傳遞水文、氣象等動(dòng)態(tài)信息，必要時(shí)對(duì)載有農(nóng)藥、種子、化肥的運(yùn)輸船舶在境內(nèi)水域?qū)嵤┮?、護(hù)航，全力為春耕春播物資水路運(yùn)輸船舶創(chuàng)造便利條件。 據(jù)介紹，1月10日至2月29日，漣水港航發(fā)放船舶安全航行宣傳資料400余份，航政艇、車巡航百余次，巡航里程約8000公里；檢測(cè)遙測(cè)航標(biāo)100多座次，伴隨部分農(nóng)用船舶護(hù)航10余次。（王達(dá)林 楊海飛 王愛(ài)國(guó)） 浙江杭州 水上巴士恢復(fù)運(yùn)營(yíng) 乘客錯(cuò)位入座 杭州水上公交3號(hào)線“水湘”號(hào)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 2月20日，伴隨著船舶發(fā)動(dòng)機(jī)陣陣轟鳴聲，浙江省杭州市水巴公交3號(hào)線“水湘”號(hào)載著乘客從打鐵關(guān)駛出，平穩(wěn)地駛向半山碼頭，這標(biāo)志著受疫情影響停航大半個(gè)月之久的杭州水上巴士公交線路正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 “自2月20日起，杭州水上巴士公交恢復(fù)部分時(shí)段運(yùn)營(yíng)，京杭運(yùn)河公交班次早晚各開(kāi)兩班；余杭塘河、上塘河早晚各開(kāi)一班；旅游線路現(xiàn)采取預(yù)約制度，需提前一天預(yù)約。全部時(shí)段的恢復(fù)時(shí)間視疫情防控情況和水上巴士運(yùn)營(yíng)情況確定?！彼习褪抗ぷ魅藛T介紹。 據(jù)了解，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，水上巴士共運(yùn)載乘客100余人次。為確保乘船安全有序，杭州市港航管理服務(wù)中心加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)船舶監(jiān)管，主動(dòng)溝通做好服務(wù)。所有參加復(fù)航營(yíng)運(yùn)船舶將每天做好2次客艙清毒工作，上崗人員佩戴口罩，每天測(cè)試2次體溫，同時(shí)，船舶在營(yíng)運(yùn)時(shí)禁止使用空調(diào)，保持客艙通風(fēng)。 需要注意的是，乘客乘坐水上巴士也需要全程佩戴口罩、主動(dòng)配合體溫檢測(cè)、主動(dòng)出示健康碼、盡量錯(cuò)位入座等。體溫偏高、咳嗽以及不佩戴口罩的人員不能乘坐水上巴士。工作人員如果發(fā)現(xiàn)在船上乘客體溫超過(guò)37.3攝氏度或持續(xù)咳嗽，將第一時(shí)間引導(dǎo)其至后3排入座，并按疫情防控預(yù)案執(zhí)行。 另悉，杭州部分景區(qū)也將逐步恢復(fù)電瓶船、搖櫓船等運(yùn)營(yíng)。西溪濕地（東區(qū)）暫投入10艘次電瓶船、20艘次搖櫓船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。西溪濕地（西區(qū)）電瓶船暫不對(duì)外開(kāi)放，投入18艘搖櫓船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。（魯芝彤 文/圖） 福建廈門(mén) 多個(gè)海上客運(yùn)航線復(fù)航 廈門(mén)海事對(duì)廈漳“海上巴士”現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。 日前，廈門(mén)市內(nèi)第一碼頭至內(nèi)厝澳、第一碼頭至嵩嶼、內(nèi)厝澳至嵩嶼航線等島內(nèi)海上公交航線，以及廈門(mén)至漳州的“海上巴士”廈漳快艇和廈漳車客渡船等城際海上航線陸續(xù)復(fù)航。 為了保障在漳居民、來(lái)漳務(wù)工人員出行以及必需生活物資需求，漳廈“海上巴士”、漳廈車客渡船、石碼至廈門(mén)海上客運(yùn)航線已各恢復(fù)6個(gè)班次航線。其中，漳廈“海上巴士”共安排12艘客船運(yùn)力，合計(jì)1740客位。 復(fù)航當(dāng)天，很多當(dāng)?shù)鼐用襁x擇乘坐海上公交航線出行?！昂骄€恢復(fù)給我們出行帶來(lái)了很多便利。因?yàn)樽臻g是敞開(kāi)的，相對(duì)公交和地鐵來(lái)說(shuō)更安全?！背丝椭x女士說(shuō)。為了保障乘船安全，廈漳車客渡復(fù)航首日，廈門(mén)海事部門(mén)指導(dǎo)航運(yùn)公司提前做好客渡航線復(fù)航準(zhǔn)備及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，海事執(zhí)法人員還來(lái)到海達(dá)碼頭，對(duì)“海達(dá)元祥”輪開(kāi)展船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。除了對(duì)船舶的消防、救生、助航導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，還重點(diǎn)抽查了船員證書(shū)和船舶防疫管理記錄，落實(shí)船員上崗前體溫檢測(cè)和個(gè)人防護(hù)措施、船舶客艙消毒、通風(fēng)等情況，督促企業(yè)落實(shí)船舶安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保船舶適航，船員適任。 據(jù)悉，疫情防控期間，乘客在配合登船安檢的同時(shí)，還要配合碼頭工作人員進(jìn)行體溫測(cè)量?？痛瑢⒃O(shè)置臨時(shí)隔離艙或隔離座位，以便應(yīng)對(duì)出現(xiàn)疑似病例等情況，及時(shí)隔離，做好后續(xù)處置；同時(shí)在客艙明顯位置進(jìn)行疫情防控宣傳，確保乘客完成網(wǎng)上“入廈人員登記”。（記者 龔仁智 文/供圖） 四川南充 客運(yùn)碼頭有序恢復(fù)方便出行 搭載乘客人數(shù)減一半、上船前人人測(cè)量體溫、未經(jīng)消毒不得開(kāi)船……日前，四川省最大的內(nèi)陸客運(yùn)碼頭——李渡碼頭恢復(fù)通航。2月21日上午，記者在該碼頭看到，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了嚴(yán)格的防疫措施，確保當(dāng)?shù)鼐用癜踩舜鲂小?家住李渡鎮(zhèn)的居民王兆平在李渡碼頭乘船，到嘉陵江對(duì)面，不到10分鐘就到了?！巴ê搅?，老百姓出行方便多了?！蓖跽灼秸f(shuō)，李渡碼頭因?yàn)橐咔榕R時(shí)關(guān)閉后，老百姓到嘉陵江的對(duì)面去，走路要1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在通航了，無(wú)論是對(duì)出門(mén)務(wù)工的老百姓，還是嘉陵江兩岸老百姓往來(lái)、趕集購(gòu)買化肥等生產(chǎn)物資，都很方便。 當(dāng)天乘船出行的當(dāng)?shù)乩习傩战j(luò)繹不絕，在上船前，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員都嚴(yán)格測(cè)量體溫，并要求戴好口罩。嘉陵區(qū)地方海事處、李渡鎮(zhèn)政府的工作人員正在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，現(xiàn)場(chǎng)大喇叭反復(fù)播放著新冠肺炎防控知識(shí)。 嘉陵區(qū)地方海事處處長(zhǎng)費(fèi)文華介紹，李渡碼頭是四川省最大的內(nèi)陸客運(yùn)碼頭，年客流量近100萬(wàn)人次，年貨運(yùn)量逾100萬(wàn)噸。如今恢復(fù)通航后，嘉陵區(qū)地方海事處及時(shí)制定了嚴(yán)格的措施，組織當(dāng)?shù)卣?、衛(wèi)生、公安、城管、水運(yùn)企業(yè)共同防疫?！氨热绺鶕?jù)分類有序恢復(fù)的原則，先期開(kāi)通李渡碼頭至油房坎渡口、李渡碼頭至竹林灣碼頭。后續(xù)根據(jù)疫情防控進(jìn)展，陸續(xù)開(kāi)通其他碼頭?！辟M(fèi)文華說(shuō)。 據(jù)介紹，疫情期間，嘉陵區(qū)地方海事部門(mén)要求每艘客運(yùn)船舶每次載乘客人數(shù)減少一半，以減少人員聚集。為嚴(yán)格執(zhí)行“內(nèi)防輸入、外防輸出、避免擴(kuò)散”，還對(duì)船只發(fā)航制定了“六個(gè)不得”要求，即船舶未經(jīng)消毒不得開(kāi)航；體溫異常、疑似病例、重點(diǎn)疫期人員、隔離期未滿人員不得乘坐；外出務(wù)工人員無(wú)健康證明不得乘坐；居家外出無(wú)春耕物質(zhì)購(gòu)買不得乘坐；不佩戴口罩或不堅(jiān)持全程佩戴的不得乘坐；不服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員體溫檢測(cè)等工作監(jiān)管的不得乘坐。（特約記者 朱姜酈 通訊員 楊錢梅 李奎） 湖南常德 恢復(fù)97處渡口保障務(wù)工人員返崗 2月24日，湖南常德桃源縣孔家河渡口，外出務(wù)工人員有序排隊(duì)上船，踏上復(fù)工之旅。 常德市是湖南省務(wù)工大市，僅常德高新區(qū)就有規(guī)模工業(yè)企業(yè)118家，有不少企業(yè)急需務(wù)工人員。工人能否順利返崗，關(guān)系到企業(yè)是否順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了“護(hù)航”返崗就業(yè)，常德市水運(yùn)事務(wù)中心近期給農(nóng)民工送出了一份“復(fù)工大禮包”——97處渡口恢復(fù)正常渡運(yùn)，助力農(nóng)民工有節(jié)奏、分批次地返回生產(chǎn)一線。 “目前，除石門(mén)、澧縣、安鄉(xiāng)3縣與湖北交界的7處渡口持續(xù)關(guān)閉外，常德市已有97處渡口恢復(fù)正常渡運(yùn)，保障務(wù)工人員返崗。各地貨運(yùn)碼頭、水運(yùn)企業(yè)也已全面開(kāi)啟復(fù)工復(fù)運(yùn)模式?！背５率兴\(yùn)事務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹。 為了保障水運(yùn)防疫工作落實(shí)到位，常德市水運(yùn)事務(wù)中心督促指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)碼頭、渡口做好復(fù)工復(fù)運(yùn)，要求每個(gè)渡口和企業(yè)至少配備1套測(cè)溫儀，安排1至2名測(cè)溫人員。按照“一日一消毒、一日一巡查”的要求，對(duì)進(jìn)出碼頭人員及靠港船舶上下人員逐一進(jìn)行體溫檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。 據(jù)悉，湖南省共儲(chǔ)備水路運(yùn)力73艘、15萬(wàn)載重噸，積極輸送有外出就業(yè)意愿的農(nóng)民工外出就業(yè)。目前，除與湖北相鄰的渡口、農(nóng)村水路客運(yùn)繼續(xù)停航以外，其他水路客、渡運(yùn)輸和港口作業(yè)在確保疫情可控和安全前提下，正有序恢復(fù)運(yùn)行和作業(yè)。同時(shí)，要求農(nóng)村水路客運(yùn)班線船舶乘座率不得超過(guò)核載乘客定額的50%，并引導(dǎo)乘客分散乘坐。（余默涵 特約記者 胡富君） 廣東佛山 增密客流高峰段渡運(yùn)頻次 “大家慢一點(diǎn)，注意安全，先到這邊來(lái)一個(gè)一個(gè)檢測(cè)體溫?！痹趶V東佛山西樵鎮(zhèn)平沙渡口，工作人員一邊維護(hù)乘客上下船秩序，一邊配合身邊的醫(yī)務(wù)人員開(kāi)展疫情防控工作。 隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，廣東佛山渡口渡運(yùn)量迅速回暖，南海的平沙渡口、海壽渡口渡運(yùn)客流量、車流量顯著增加。據(jù)海事部門(mén)介紹，近日平沙渡口日均客流量為1350人次，客流量為復(fù)工前的1.5倍。 “為保障居民的正常水路出行、必要的生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷，佛山海事局轄區(qū)13道渡口逐漸恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)。”佛山海事局工作人員介紹。 為了適應(yīng)不斷增加的客流量，佛山海事局還將客流量較大的九江鎮(zhèn)海壽渡口早、晚客流高峰段調(diào)整為每30分鐘一班。據(jù)介紹，1月27日至2月11日，受疫情影響，該渡口渡運(yùn)班次由之前的每15分鐘一班調(diào)整為每1小時(shí)一班。期間日均客流量約為350人次、車流量約為70輛次。近期，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)后客流量增加，日均客流量超過(guò)900人次、車流量超過(guò)100輛。因此，2月12日起，海事部門(mén)將早、晚客流高峰段調(diào)整為每30分鐘一班。 根據(jù)要求，乘客乘坐渡船前需自我檢查，確保佩戴口罩，主動(dòng)配合渡口工作人員做好體溫檢測(cè)，在等候或乘坐渡船時(shí)與其他乘客保持一定距離；同時(shí)妥善保留相關(guān)票據(jù)，以備查詢。（黃劍耀）