近日，湖南省政府辦公廳出臺《湖南省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案》（以下簡稱“方案”），聚焦解決“四好農(nóng)村路”工作中管好、護(hù)好的短板問題，壓實各級政府及部門對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，打出一套“組合拳”，探索建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制。? 方案明確，到2022年，將基本建立權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，形成財政投入職責(zé)明確、社會力量積極參與的格局。農(nóng)村公路治理能力明顯提高，治理體系初步形成。農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境明顯提升，交通保障能力顯著增強(qiáng)。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%；農(nóng)村公路路長制基本建立，農(nóng)村公路綠化率不低于88%，愛路護(hù)路相關(guān)要求100%列入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，建制村村道管理議事機(jī)制逐步形成。? 到2035年，全面建成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化，路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路治理能力全面提高，治理體系全面完善，在“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“美麗農(nóng)村路”。 方案在政策舉措方面，要求完善管理養(yǎng)護(hù)體制、強(qiáng)化資金保障和建立健全長效機(jī)制，在建立健全長效機(jī)制方面要求完善監(jiān)督考核激勵機(jī)制、推行農(nóng)村公路路長制、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理、建立全省農(nóng)村公路智能化養(yǎng)護(hù)綜合管理體系。 方案要求，縣級人民政府要將農(nóng)村公路路政管理作為交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法重要內(nèi)容，在農(nóng)村公路重要出入口及節(jié)點位置科學(xué)合理設(shè)置不停車超限檢測設(shè)備，強(qiáng)化農(nóng)村公路治超執(zhí)法，徹底整治農(nóng)村公路超限超載頑疾。建立健全縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍；根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，縣級人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置龍門架等必要的限高、限寬設(shè)施，切實保護(hù)好農(nóng)村公路。開展交通運(yùn)輸與公安聯(lián)合執(zhí)法，依法嚴(yán)肅查處各類破壞、損壞農(nóng)村公路設(shè)施設(shè)備的行為。