1月6日上午10時，隨著重78噸的預(yù)制T梁緩緩落在西北繞城互通樞紐主線1號橋的第一孔橋跨支座上，標(biāo)志著昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴建工程西北繞城互通樞紐T梁架設(shè)成功，大橋?qū)⑷孢M入上部結(jié)構(gòu)施工階段。 西北繞城互通樞紐是昆楚高速公路的關(guān)鍵控制性工程，與既有的西北繞城高速公路下穿、上跨拼接加寬。工程路基長6476.1米，橋梁共有大橋21座，中橋1座，總長6685.5米。 項目部總工程師介紹說，施工標(biāo)段地處山嶺地區(qū)，地形起伏大，溝壑縱橫，地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是線路還與成品油輸油管道存在平行及交叉干擾。兩處交叉段位于土方調(diào)配、渣土運輸及T梁運輸“咽喉”部位，施工關(guān)系到整個項目主體工程是否能夠按期完成。 為確保昆楚高速公路西北繞城互通樞紐T梁的成功架設(shè)及項目按期完工，項目部精心組織、逐級落實并組織專家多次對跨越輸油管道保護方案進行研討攻關(guān)，最終確定采用樁基礎(chǔ)蓋板涵涵洞對輸油管道進行永久性保護。經(jīng)過30天的艱苦奮斗，全長415米的石油管道保護涵“咽喉”工程提前順利拉通，為T梁的成功架設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。