千年大計(jì),交通先行。5月29日,雄安新區(qū)京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。至此,連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構(gòu)成的“四縱三橫”雄安新區(qū)對外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成,雄安新區(qū)與京津冀實(shí)現(xiàn)全面快速聯(lián)通,大規(guī)模建設(shè)畫卷加速鋪展。三條高速公路的通車也讓河北省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,達(dá)到8042公里。 京雄高速白溝河特大橋 備受矚目的京雄高速公路是北京連接雄安新區(qū)最便捷的公路通道,由北京段和河北段組成,其中北京段長約27公里,河北段長約75公里。目前,北京段正在抓緊實(shí)施,力爭今年底建成通車。屆時(shí),北京城區(qū)與雄安新區(qū)公路交通將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。榮烏高速新線全長72.814公里,是雄安新區(qū)通往天津港、黃驊港集疏運(yùn)體系的主要通道,替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用,成為京南雄北的貨運(yùn)主通道,為以后外地大貨車?yán)@行雄安新區(qū)提供支撐。京德高速公路一期工程全長87.256公里,是雄安新區(qū)通往北京大興國際機(jī)場最便捷的通道,未來還將向南延伸,成為雄安新區(qū)聯(lián)通冀中南和魯西地區(qū)的重要通道。 榮烏高速新線雄安北服務(wù)區(qū) 與此同時(shí),雄安新區(qū)建材通道容易線、安大線建成通車,將對加密雄安新區(qū)周邊干線路網(wǎng)、打通雄安新區(qū)建設(shè)“糧道”、加快雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)揮積極作用。 京德高速文安洼特大橋跨趙王新河連續(xù)梁 據(jù)了解,按照《河北雄安新區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》,新區(qū)共規(guī)劃了27條干線公路項(xiàng)目,總長約1195公里,總投資約1866億元。按建設(shè)時(shí)序安排,先期推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目7個(gè)545公里,總投資993億元。從2019年啟動(dòng)大規(guī)模實(shí)施,2020年津石高速、國道G230京冀界至碼頭鎮(zhèn)段建成通車,到如今京雄、榮烏新線、京德高速一期工程和容易線、安大線建成投用,先期推進(jìn)的7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目全部完成,實(shí)現(xiàn)了雄安新區(qū)與北京市中心城區(qū)直達(dá),與北京大興國際機(jī)場直通,與天津港、黃驊港直連,對于疏解北京非首都功能,深化京津冀交通一體化發(fā)展具有重要意義。 京雄高速主線 此次通車的三條高速公路處處體現(xiàn)著創(chuàng)新理念:京雄高速不僅設(shè)有常規(guī)車道,內(nèi)側(cè)兩條道路還可作為智慧駕駛專用車道,未來可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、準(zhǔn)全天候通行,為雄安這座未來之城的數(shù)字化、智能化、融合化提供更多支撐;榮烏高速新線混凝土護(hù)欄采取最高的防撞等級,鋼護(hù)欄采用特制鋼板,搭配防眩網(wǎng)、里程碑等,形成具有超高安全性能的道路安全設(shè)施;京德高速首次大規(guī)模使用以橡膠粉改性瀝青為主的長壽命路面新材料,15年不用小修、20年不用大修,其它結(jié)構(gòu)層使用40年以上。 榮烏高速新線與京雄高速泗莊互通 據(jù)介紹,三條高速公路全面采用智能建造手段,項(xiàng)目管理搭建“BIM+GIS”信息化綜合管理平臺,場站建設(shè)如同工業(yè)化園區(qū)、工廠化場區(qū),路基施工開展智能壓實(shí)試點(diǎn),橋梁施工推進(jìn)全裝配式試點(diǎn),路面施工實(shí)施數(shù)字化全程監(jiān)控,112項(xiàng)“四新”技術(shù)、50余項(xiàng)“小微”創(chuàng)新得到廣泛應(yīng)用。 京德高速文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁 在建設(shè)過程中,河北交通強(qiáng)化政治引領(lǐng),創(chuàng)新實(shí)施黨建先行、交通先行的“雙先工程”,深入開展“同心向黨、共建雄安”活動(dòng)和勞動(dòng)競賽,公路建設(shè)高峰時(shí)段施工人員達(dá)5.5萬名,機(jī)械設(shè)備達(dá)8300余臺套,有力推進(jìn)工程建設(shè),創(chuàng)造了“雄安質(zhì)量”,創(chuàng)建了“雄安標(biāo)準(zhǔn)”,拼出了“雄安速度”。