民用船汛期撞擊桂花大橋 指揮部徹夜值班穩(wěn)定橋面 【時間：2014-06-23】 【來源：邵陽新聞在線 李春香 唐明 】

圖為暴雨過后，垃圾堆積橋面 　　邵陽新聞在線訊（記者 李春香 通訊員 唐明） 6月20日 ，邵陽市再次迎來強降雨，由邵陽路橋承建的桂花大橋迎來一輪洪峰，預計水面高度將達到黃海標高215米，上漲近8米，超過警戒水位，是近10年以來最大的一次洪水，破壞性、危害性極強。晚上8時，市人大副主任、桂花大橋指揮部政委謝愛民，市人大副秘書長、桂花大橋常務副指揮長羅早林第一時間趕到現(xiàn)場查看并召集市防汛辦、市海事局、桂花大橋指揮部迅速召開應急會議，制定應急措施。當晚11時，橋上所有可移動機械設備全部轉移到安全區(qū)域，封鎖橋面，拉起警戒線。 　　21日凌晨2時左右，洪水將上游一艘重約60噸的民用船沖下，與桂花大橋鋼棧橋發(fā)生撞擊，并堵住橋面上游，使水面漂浮物無法通過，迅速堆積，給橋體造成巨大沖擊力，形成漩渦。值班巡邏人員發(fā)現(xiàn)后迅速報告，桂花大橋項目部立即調(diào)來80噸履帶吊，配合挖掘機上橋搶險。經(jīng)過三個小時的努力，終于將船只固定?！?　　謝愛民指出：“要密切關注水位變化，項目部與市防汛辦一小時相互通報洪水水位情況，并保持聯(lián)系暢通，一旦發(fā)生突發(fā)事情要立即采取補救措施；同時要防止產(chǎn)生次生災害，海事部門要做好防范和預警，要全力保證大橋和沿線民居的安全，避免人員傷亡的發(fā)生?！?　　據(jù)邵陽路橋桂花大橋項目部相關負責人介紹：“這是自 5月10日 汛期以來，桂花大橋經(jīng)受的第二次超警戒水位的洪峰，在得知汛期將于近期抵達桂花大橋后，項目部立即啟動了抗洪搶險應急預案，于 6月20日 下午3點便開始安排人員設備撤離，將機械、設備、材料等移至岸上安全區(qū)域，并嚴格按照市桂花大橋指揮部的指揮和部署抓好落實，項目部全體干部職工團結一心、眾志成城，力爭將本次洪水帶來的損失降至最低?！?原文鏈接：http://www.shaoyangnews.net/a/2014/06/95893.shtml 圖為沖擊鋼棧橋的民用船被固定在橋邊，江水已經(jīng)漲至橋面 圖為針對此次突發(fā)事件以及洪峰來襲，各級領導緊急召開部署應急措施的會議 圖為值班人員徹夜守在橋的東西岸，時刻關注水位、守護橋梁 圖為21日早上，一大早謝愛民（右二）率先來到桂花橋問詢汛期情況